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Stufe K
Daniel Haese auf ein Pitbike
Kurs "Knieschleifen"
Das Knie am Boden sieht nicht nur gut aus, es dient darüber hinaus als Messinstrument. Direkt im Straßenverkehr hat es zwar nichts zu suchen, hilft aber dennoch auch dort die Sicherheitsreserven zu optimieren. Die Idee dabei ist, besser einschätzen zu können, welche Schräglage man tatsächlich fährt bzw. fahren kann. Richtig eingesetzt ist das Knie der Indikator für "hier sind 45°, bis hier ist es sicher" (auf idealer Fahrbahn). Demnach auch für Straßenfahrer hilfreich, wird dieser Kurs aber oft von sportlichen Fahrern oder Rennstreckenbesuchern genutzt.

Die wichtigsten Themen sind unter anderem:
  • Theorie (Sitzposition, Beweglichkeit, Fahrerinput ins Fahrwerk)
  • Praxis (Gefühlte vs tatsächliche Sitzhaltung, "Knie um jeden Preis" vermeiden)
  • Vertrauen (vom "kurzen Kontakt" zum "durchgehenden Schleifen")
  • Aussichten/Einführung (Schnelles Umsetzen, Oberkörperarbeit, Bremsen bis zum Scheitelpunkt, Herausbeschleunigen)

Eckdaten:
  • Dauer: Ein Tag mit 6,0 Stunden und Luft nach hinten
  • Teilnehmer: Maximal 4 Personen
  • Trainer: In der Regel 1 Trainer pro 2 Teilnehmer
  • Kosten: EUR 477,- inklusive Sturzbudget (nicht fahrlässig verursachte Kosten sind abgedeckt) und "Geld-zurück-Garantie"
  • Voraussetzungen: siehe Regeln
Knieschleifen
Termine:
  • Jedes Wochenende von April bis September
  • Beginn jeweils 10:00 Uhr, entweder Samstag oder Sonntag

Dieses Training bietet eine gute Voraussetzung für weiterführende Angebote (Stufe E und Stufe D). Es kann auf Wunsch mehrfach besucht werden.
Kursinhalt
Theorie / Wissen

  • Fahrphysik: Geometrie des Hanging-Off, Reifenauflagefläche
  • Fahrtechnik: Lenken mit dem Körper, gewollte und ungewollte Lenkeinflüsse
  • Fahrstiel: Hanging-Off Variationen durch Oberkörperposition
  • Sitzposition: Weniger (übertriebenes Hanging) ist mehr (kontrollierte Schräglage)
  • Mindset: Weg vom Knie als Selbstzweck, Nutzen als Messinstrument
  • Gefahrenmanagement: Wer flacher fährt, fällt nicht so tief (und kann vielleicht "noch zaubern")
  • Individuelle Fragen
Praxis / Handeln

  • Wo und wie sitzt man richtig
  • Hintern entlasten, Gefühl fürs Fahrwerk
  • Arme entlasten, Gefühl fürs Vorderrad
  • Wohin mit dem Oberkörper? Wann und warum?
  • Optimierung der Körperhaltung
  • Schräger heißt schneller, Ängste überwinden
  • Nicht verkrampfen, locker geht besser
  • Individuelle Anpassungen und Wünsche
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